Paglalapat ng ferrosilicon inoculants: Sa kasalukuyan, ang mga camshaft ng gasolina at diesel engine ay karaniwang gawa sa bakal, alloy cast iron, at ductile iron, at gumagamit ng mga proseso ng pagsusubo o cold shock (alloy cast iron process) upang matugunan ang komprehensibong mga kinakailangan sa pagganap.Gayunpaman, ang mga steel shaft at ductile iron shaft ay hindi angkop para sa mga high-speed engine na higit sa 4000 rpm, at ang lakas ng cold-shock alloy na cast iron ay hindi angkop para sa mga kinakailangan sa lakas ng mga medium-sized na makina.
Ang pag-andar ng ferrosilicon inoculant ay upang mapagtagumpayan ang umiiral na teknolohiya na bakal o ductile iron na materyal ay hindi angkop para sa mga anti-wear na kinakailangan ng mga high-speed engine at ang cold-shock alloy na cast iron na materyal ay hindi angkop para sa materyal na kinakailangan ng lakas ng medium at mababang bilis na mga makina, at nagbibigay ng paraan na angkop para sa lahat ng uri ng makina.Isang cold-shock alloy ductile iron at camshaft casting method na nakakatugon sa mga kinakailangan para sa engine wear resistance, scratch resistance, spalling resistance, fatigue point contact mechanical strength, atbp. Ang paggamit ng ferrosilicon inoculant ay umaayon sa trend ng engine development tungo sa mababang pagkonsumo at pagtitipid ng enerhiya.Ang ferrosilicon inoculant ay gumagamit ng random na malalaking dosis na paraan ng inoculation, at ang kabuuang nilalaman ng silikon ay 1.9%-3.7%.Ang pre-furnace testing ay nagpapakita ng carbon equivalent ng orihinal na hot metal, ang carbon equivalent ng nodularizing agent (aktwal na inspeksyon ng burning amount) at ang carbon equivalent ng ferrosilicon inoculant ( Ang kabuuang halaga ng absorption ay nasa pagitan ng 4.3-4.55. Ito ay smelted sa isang power frequency o intermediate frequency furnace, at ang temperatura ng furnace ay 1450°C. Ang camshaft casting method ng cold-shock alloy ductile iron ay green sand molding, wet casting, at ang molding sand moisture ay mas mababa sa 4%; ang temperatura ng pagbuhos ay 1340-1360°C, ang kapal ng panlabas na cooling iron ay 0.25-0.4 ng panlabas na diameter ng cam peach, at ang lapad ng panlabas na cooling iron Ang parehong lapad ng cam peach. Ang haba ng Ang panlabas na cooling iron ay ang radial size ng cam peach pagkatapos maghiwalay + 2 beses ang kapal ng cold iron. Ang inner cavity ng outer cooling iron ay ang aktwal na radial size ng gilid ng cam peach box + 2mm sa isang gilid. Ang paligid ay maaaring Anumang hugis, na may slope na 1-2° mula sa ibaba hanggang sa itaas.
AnYang zhaojin ferroalloy co.,Ltd
Oras ng post: Nob-03-2023
